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Archivio febbraio 2003

DOLORANTE MA OTTIMISTA

Dopo la lussazione acromio claveare della spalla destra, causata da una sfortunata scivolata mercoledì a bassissima velocità, Marco ha fatto rientro a casa. Nonostante il dolore, il morale è, tutto sommato, abbastanza alto. “Questa notte mi sono svegliato tre o quattro volte e anche adesso ho delle fitte molto dolorose. Sono un po’ preoccupato perché [...]

ESTORIL – UNA SFIGA PAZZESCA

In una scivolata a 40 km/h, Marco ha riportato la lussazione acromio-claveare della spalla destra. Fortunatamente niente di rotto, ma la botta contro l’asfalto è stata comunque piuttosto violenta e dolorosa. E’ stata la pista bagnata a tradire Marco nella lenta chicane in salita del circuito dell’Estoril, dove è piovuto a intermittenza per tutto il [...]

JEREZ – OTTIMO TERZO. POI…

Dopo la pioggia di ieri, oggi è stato il vento a disturbare l’ultima giornata di prove. Nonostante questo, Marco ha svolto un buon lavoro, interrotto purtroppo un’ora prima della fine per una scivolata, fortunatamente senza conseguenze. Marco è caduto nella curva numero undici, una veloce a destra, tradito da un assetto sbagliato. Quando è avvenuto [...]

UN OTTIMO COMPAGNO DI SQUADRA

Marco Melandri e Carlos Checa hanno instaurato un buon rapporto, tanto che Carlos ha invitato a cena Marco e i suoi amici in occasione dei prossimi test a Barcellona (in programma il 15 e 16 marzo). “Marco – ha detto Checa – è un ottimo pilota, un campione del mondo. Questo già lo sapevo, mentre [...]

UN CASINO INFERNALE, TUTTI CON LE CUFFIE

L’innalzamento del limite del rumore a 130 db ha fatto sì che quasi tutte le Case siano passati a scarichi aperti. Adesso ai box c’è un gran bel casino e quasi tutti gli addetti ai lavori si proteggono le orecchie con le cuffie. Anche i piloti della Suzuki quando tolgono il casco e Roberts le [...]

MANI PICCOLE, FRENATA IMPEGNATIVA

Più che dalla notevole potenza della M1, Marco Melandri è stato messo in difficoltà dal freno anteriore. A causa del peso più elevato e del maggiore trasferimento di carico, bisogna fare più pressione sulla leva del manubrio e di conseguenza deve essere aumentata la corsa. E così Melandri fatica un po’ più degli altri. Perché [...]

UNA CENTRALINA PER UNA MAGLIETTA

Cadendo a forte velocità nella stessa curva a destra che ha tradito Marco, Noriyuki Haga ha sparso pezzi della sua Aprilia RS3 per tutto lo spazio di fuga. Un meccanico della squadra si è portato prontamente sul posto per recuperare il materiale, senza però riuscire a trovare la preziosa centralina elettronica. Dopo lunga ricerca si [...]

JEREZ – UNA GIORNATA BUTTATA

Pioggia, ancora pioggia. Come era già successo a dicembre e a gennaio, a Jerez è caduta un sacco di pioggia e i piloti sono stati costretti a trascorrere gran parte della seconda giornata dei test Irta ai box. Marco ha realizzato in tutto 13 giri, il migliore dei quali in 1’56”688: come dire, una giornata [...]

QUADRUPLICATO IL PERSONALE

Nel 2002, 25 persone lavorano sul progetto M1; quest’anno sono diventate circa 100, perché tutti gli uomini Yamaha che fino alla passata stagione lavoravano su 250, 500 e SBK sono state dirottate alla MotoGP.

STRAORDINARI PER YANAGAWA

Iscritto a questi test Irta, Akira Yanagawa è arrivato a Jerez soltanto venerdì sera e ha così perso il primo giorno di prove e oggi, a causa delle condizioni climatiche avverse, ha preferito rimanere ai box. Il ritardo del collaudatore della Kawasaki è stato causato da un lavoro straordinario che Yanagawa ha svolto in Malesia, [...]